A Câmara Municipal de Ponte Nova aprovou por unanimidade, durante a reunião plenária realizada na última segunda-feira (8), o Requerimento do vereador Wellington Neim (PP). O documento solicita à Prefeitura informações sobre o acompanhamento e o controle do trânsito durante a execução de obras de recapeamento asfáltico no município. No requerimento, o parlamentar questiona se existe previsão para a implementação de ações de monitoramento do tráfego por agentes da Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (Semut), especialmente em vias com maior fluxo de veículos e durante intervenções que impactam a circulação. Além disso, Wellington Neim solicita que o Executivo informe o número de servidores atualmente lotados na Semut, detalhando quantos deles atuam diretamente nas ruas da cidade em atividades relacionadas à fiscalização e organização do trânsito. O vereador destaca que são recorrentes as reclamações de moradores sobre a ausência de agentes em situações que exigem maior controle viário, como períodos chuvosos, horários de pico e durante a realização de obras. Com diversos trechos da cidade passando por serviços de recapeamento, ele ressalta a necessidade de medidas que garantam mais segurança para motoristas, pedestres e trabalhadores. Durante a discussão da matéria em plenário, Neim citou um episódio recente para exemplificar a situação. “Muitos dos questionamentos surgem quando se tem alguma obra de asfalto. Outro dia, eu estava passando pela Avenida Antônio Brant Ribeiro e estava tendo um recapeamento. Porém, sinto ausência do Demutran nesse momento, porque o trânsito estava congestionado de um lado e do outro”, afirmou. O vereador também explicou que o requerimento tem como objetivo não apenas cobrar providências, mas compreender melhor as atribuições e limitações do setor responsável pela mobilidade urbana. “Estou fazendo esse requerimento numa forma de cobrança, sim, mas também na situação de tirar dúvidas. De repente, estou cobrando algo que não é possível, não é função. Então, quero entender”, completou. Com a aprovação do requerimento, a Prefeitura deverá encaminhar as informações solicitadas à Câmara, esclarecendo como é realizado o acompanhamento do trânsito durante as obras e qual a estrutura disponível para atender às demandas de mobilidade urbana no município.

O vereador Wellington Neim (PP) apresentou um requerimento de informações à Prefeitura de Ponte Nova solicitando esclarecimentos sobre a previsão para a ligação do padrão de energia elétrica da quadra esportiva localizada na Rua Joaquim Machado Guimarães, no bairro Rasa. O documento foi aprovado pelos parlamentares durante a reunião plenária da Câmara Municipal realizada na última segunda-feira (8). No requerimento, o vereador questiona quando será realizada a instalação da energia elétrica no local, destacando que a falta de iluminação tem impedido o uso da quadra pela comunidade durante o período noturno. Segundo Wellington Neim, a demanda se torna ainda mais urgente devido à organização de um torneio local de futebol feminino. De acordo com ele, muitas atletas trabalham durante o dia e só conseguem realizar os treinamentos à noite, o que tem sido inviabilizado pela ausência de iluminação. Durante a discussão da matéria em plenário, o vereador reforçou a importância da obra para os moradores da região. “Trata-se de uma necessidade daquela comunidade. A quadra já possui o padrão. As meninas que estão promovendo esse evento não estão tendo como treinar, porque saem de dia e à tarde para trabalhar e o único momento que elas têm é o período noturno. E pela falta de iluminação, está se tornando inviável o treinamento. Então, solicito que, se não tiver nenhum planejamento, que faça isso o mais rápido porque é de extrema necessidade para aquela comunidade”, afirmou. Agora, a expectativa é que o Executivo Municipal responda ao requerimento informando o cronograma previsto para a realização do serviço e a disponibilização da iluminação na quadra esportiva.

Na manhã desta quinta-feira (11), a empresa Rota da Liberdade realizou uma coletiva de imprensa na sede da Acip/CDL de Ponte Nova para apresentar informações técnicas e os primeiros resultados da concessão do sistema rodoviário que liga Belo Horizonte a importantes cidades históricas da região central de Minas Gerais. A concessionária é responsável pela administração de 190 quilômetros das rodovias BR-356, MG-262 e MG-329 desde 20 de março deste ano, abrangendo municípios como Ouro Preto, Mariana e Ponte Nova. Durante o encontro, representantes da empresa detalharam os investimentos previstos, as melhorias em andamento, os serviços oferecidos aos usuários e o cronograma de implantação da concessão. Um dos temas que mais despertou interesse foi a instalação da praça de pedágio em Ponte Nova. Segundo a concessionária, a estrutura será construída nas proximidades do trevo de Santa Cruz do Escalvado, com início da cobrança previsto para março de 2027, após a execução das obras e adequações previstas no contrato de concessão. De acordo com a Rota da Liberdade, o projeto busca melhorar as condições de tráfego, ampliar a segurança viária e garantir a manutenção permanente das rodovias sob sua responsabilidade.   Resultados dos primeiros meses Durante a coletiva, a empresa apresentou os resultados alcançados nos primeiros meses de operação. Entre as ações realizadas estão a recuperação do pavimento, revitalização da sinalização horizontal e vertical, manutenção dos sistemas de drenagem e serviços contínuos de conservação, como roçada e limpeza das faixas de domínio. Os números do Plano de 100 Dias demonstram o avanço dos trabalhos. Até o início de maio, foram executadas 532 operações de tapa-buraco, número 35% superior à meta inicialmente estabelecida. Além disso, mais de 18,5 mil metros de sinalização horizontal foram revitalizados, mais de 7,5 mil tachas refletivas instaladas e 771 metros quadrados de placas de sinalização recuperados ao longo das rodovias concedidas. Outro destaque foi o início dos serviços de fresagem e recomposição asfáltica em trechos da MG-262, nas proximidades de Ponte Nova. A intervenção, iniciada na última terça-feira (10), consiste na retirada da camada desgastada do pavimento e na aplicação de uma nova cobertura asfáltica, contribuindo para melhorar as condições de tráfego, aumentar a segurança dos usuários e ampliar a durabilidade da rodovia. Geração de empregos e relacionamento com a comunidade A concessionária também destacou os investimentos previstos para os próximos anos e as melhorias que serão implantadas nos municípios atendidos. A geração de empregos foi outro tema abordado durante o encontro. Segundo a empresa, a prioridade tem sido a contratação de profissionais das cidades da região, fortalecendo a economia local e criando novas oportunidades de trabalho. "Acreditamos que uma concessão se constrói com diálogo e transparência. Por isso, é importante estarmos próximos da imprensa e das comunidades para apresentar o trabalho que vem sendo realizado, esclarecer dúvidas e compartilhar os projetos que vão transformar a experiência de quem utiliza essas rodovias todos os dias", afirmou Fernando Carvalho, CEO da Rota da Liberdade. Além de apresentar resultados e projetos futuros, o encontro permitiu esclarecer dúvidas sobre a concessão e reforçar o compromisso da empresa com a transparência, a segurança viária e a comunicação permanente com os usuários e as comunidades lindeiras. Principais investimentos previstos 78,7 km de duplicações; 65,4 km de implantação de acostamentos; 40,6 km de terceiras faixas; 22,9 km de correções de curvas; 6,8 km de vias marginais; 11 novas passarelas para pedestres; Área de escape na Serra da Santa, em Itabirito; Ponto de parada e descanso para caminhoneiros em Amarantina; Balança de pesagem sem parada em Cachoeira do Campo; Contorno viário em Amarantina; Três bases de atendimento ao usuário em Ouro Preto, Mariana e Ponte Nova, com estacionamento, sanitários, fraldário, sala de atendimento, wi-fi e água disponível 24 horas; Três ambulâncias de atendimento; Três guinchos; Três equipes de inspeção de tráfego atuando 24 horas por dia; Um veículo de combate a incêndio; Equipe especializada para recolhimento de animais na pista; Cobertura por câmeras em 100% do trecho concedido.