A Prefeitura de Ipatinga apresentou, nesta terça-feira (3), os resultados dos estudos técnicos que embasam a elaboração do Plano Municipal de Mobilidade Urbana (PlanMob). A apresentação ocorreu durante reunião conjunta do Conselho Municipal de Transporte e Trânsito (CMTT) e do Conselho da Cidade, realizada no Auditório do Hospital Municipal Eliane Martins.
Desenvolvido pelo Centro Federal de Educação Tecnológica de Minas Gerais (CEFET-MG), o estudo reúne diagnósticos, diretrizes e propostas que irão orientar o planejamento da mobilidade urbana do município pelos próximos anos, com horizonte de execução até 2035. O encontro reuniu representantes do poder público, conselheiros, membros da sociedade civil, integrantes do grupo de acompanhamento do plano e representantes do Poder Legislativo, consolidando mais uma etapa do processo participativo adotado na construção do documento.
O diagnóstico apresentado aponta desafios históricos enfrentados pela mobilidade urbana de Ipatinga, entre eles a elevada dependência do transporte individual, congestionamentos em corredores estratégicos, conflitos entre o tráfego urbano e o transporte de cargas pesadas, além de problemas relacionados à acessibilidade em calçadas e espaços públicos.
Segundo os estudos, embora os automóveis ocupem grande parte da infraestrutura viária da cidade, eles transportam uma parcela menor da população quando comparados ao transporte coletivo. O levantamento também identificou limitações estruturais para deslocamentos realizados a pé ou por bicicleta, cenário que tende a se agravar caso não sejam implementadas intervenções ao longo dos próximos anos. Para enfrentar esses desafios, o PlanMob propõe uma visão estratégica baseada em quatro pilares principais: acessibilidade universal, fortalecimento do transporte coletivo, incentivo aos modos ativos de deslocamento e sustentabilidade ambiental.
Entre as ações estruturantes previstas estão a implantação de novos terminais de integração para o transporte público, a reestruturação da rede de ônibus, a ampliação da fiscalização eletrônica, a revitalização da sinalização horizontal e vertical, melhorias nas calçadas, expansão da malha cicloviária e aperfeiçoamento da gestão da circulação de veículos.
Outro destaque do plano é a adoção do conceito internacional “Visão Zero”, política que busca reduzir acidentes de trânsito por meio da requalificação de cruzamentos, implantação de dispositivos de segurança viária e adequação dos espaços urbanos para pedestres, ciclistas e pessoas com deficiência. A modernização da gestão da mobilidade também integra as propostas apresentadas. O estudo prevê maior integração entre as políticas de transporte e trânsito, fortalecendo a capacidade de planejamento, fiscalização e execução das ações por parte do município.
Durante a apresentação, o secretário municipal de Serviços Urbanos e Meio Ambiente, Reginaldo Donizete Soares, destacou a importância da conclusão desta etapa técnica para o futuro da cidade. “Estamos apresentando à sociedade os resultados dos estudos desenvolvidos para a construção do Plano Municipal de Mobilidade Urbana. Trata-se de um trabalho técnico, elaborado com base em diagnósticos detalhados e participação social, que servirá de referência para as próximas etapas do processo e para o planejamento da mobilidade em Ipatinga”, afirmou.
Além de orientar políticas públicas de curto, médio e longo prazo, o plano atende às exigências da Política Nacional de Mobilidade Urbana e fortalece as condições do município para captação de recursos destinados a obras e projetos estruturantes. A minuta do projeto de lei que instituirá oficialmente o Plano Municipal de Mobilidade Urbana está em fase final de ajustes técnicos e jurídicos. Após a conclusão dessa etapa, o documento será disponibilizado para consulta pública e posteriormente encaminhado à Câmara Municipal para análise e votação.
Entre os indicadores previstos para acompanhamento das ações estão a velocidade operacional do transporte coletivo, os índices de segurança viária e a participação dos deslocamentos realizados por meios ativos, como caminhada e bicicleta. A expectativa da administração municipal é consolidar um instrumento de planejamento capaz de orientar o desenvolvimento da mobilidade urbana de forma integrada, promovendo inclusão social, sustentabilidade e melhoria da qualidade de vida da população.
