Na manhã desta quinta-feira (11), a empresa Rota da Liberdade realizou uma coletiva de imprensa na sede da Acip/CDL de Ponte Nova para apresentar informações técnicas e os primeiros resultados da concessão do sistema rodoviário que liga Belo Horizonte a importantes cidades históricas da região central de Minas Gerais.

A concessionária é responsável pela administração de 190 quilômetros das rodovias BR-356, MG-262 e MG-329 desde 20 de março deste ano, abrangendo municípios como Ouro Preto, Mariana e Ponte Nova. Durante o encontro, representantes da empresa detalharam os investimentos previstos, as melhorias em andamento, os serviços oferecidos aos usuários e o cronograma de implantação da concessão.

Um dos temas que mais despertou interesse foi a instalação da praça de pedágio em Ponte Nova. Segundo a concessionária, a estrutura será construída nas proximidades do trevo de Santa Cruz do Escalvado, com início da cobrança previsto para março de 2027, após a execução das obras e adequações previstas no contrato de concessão.

De acordo com a Rota da Liberdade, o projeto busca melhorar as condições de tráfego, ampliar a segurança viária e garantir a manutenção permanente das rodovias sob sua responsabilidade.

Resultados dos primeiros meses

Durante a coletiva, a empresa apresentou os resultados alcançados nos primeiros meses de operação. Entre as ações realizadas estão a recuperação do pavimento, revitalização da sinalização horizontal e vertical, manutenção dos sistemas de drenagem e serviços contínuos de conservação, como roçada e limpeza das faixas de domínio.

Os números do Plano de 100 Dias demonstram o avanço dos trabalhos. Até o início de maio, foram executadas 532 operações de tapa-buraco, número 35% superior à meta inicialmente estabelecida. Além disso, mais de 18,5 mil metros de sinalização horizontal foram revitalizados, mais de 7,5 mil tachas refletivas instaladas e 771 metros quadrados de placas de sinalização recuperados ao longo das rodovias concedidas.

Outro destaque foi o início dos serviços de fresagem e recomposição asfáltica em trechos da MG-262, nas proximidades de Ponte Nova. A intervenção, iniciada na última terça-feira (10), consiste na retirada da camada desgastada do pavimento e na aplicação de uma nova cobertura asfáltica, contribuindo para melhorar as condições de tráfego, aumentar a segurança dos usuários e ampliar a durabilidade da rodovia.

Geração de empregos e relacionamento com a comunidade

A concessionária também destacou os investimentos previstos para os próximos anos e as melhorias que serão implantadas nos municípios atendidos. A geração de empregos foi outro tema abordado durante o encontro. Segundo a empresa, a prioridade tem sido a contratação de profissionais das cidades da região, fortalecendo a economia local e criando novas oportunidades de trabalho.

“Acreditamos que uma concessão se constrói com diálogo e transparência. Por isso, é importante estarmos próximos da imprensa e das comunidades para apresentar o trabalho que vem sendo realizado, esclarecer dúvidas e compartilhar os projetos que vão transformar a experiência de quem utiliza essas rodovias todos os dias”, afirmou Fernando Carvalho, CEO da Rota da Liberdade.

Além de apresentar resultados e projetos futuros, o encontro permitiu esclarecer dúvidas sobre a concessão e reforçar o compromisso da empresa com a transparência, a segurança viária e a comunicação permanente com os usuários e as comunidades lindeiras.

Principais investimentos previstos

• 78,7 km de duplicações;
• 65,4 km de implantação de acostamentos;
• 40,6 km de terceiras faixas;
• 22,9 km de correções de curvas;
• 6,8 km de vias marginais;
• 11 novas passarelas para pedestres;
• Área de escape na Serra da Santa, em Itabirito;
• Ponto de parada e descanso para caminhoneiros em Amarantina;
• Balança de pesagem sem parada em Cachoeira do Campo;
• Contorno viário em Amarantina;
• Três bases de atendimento ao usuário em Ouro Preto, Mariana e Ponte Nova, com estacionamento, sanitários, fraldário, sala de atendimento, wi-fi e água disponível 24 horas;
• Três ambulâncias de atendimento;
• Três guinchos;
• Três equipes de inspeção de tráfego atuando 24 horas por dia;
• Um veículo de combate a incêndio;
• Equipe especializada para recolhimento de animais na pista;
• Cobertura por câmeras em 100% do trecho concedido.